朋友只用“通勤定期券”进闸机，上个厕所就出来，这样做没问题吗？

“只是借用一下厕所，也会被加收费用吗？”很多人可能会觉得，只要持有定期券，进出闸机就是自由的。但实际上，如果并不乘车却入闸，这种行为有可能被认定为违反规则。本文将结合具体例子，用通俗易懂的方式说明这个“不知道也不能算数”的铁路规则。

定期券是“为了乘车而使用的车票”！为什么只为了上厕所而进入闸内会构成违规

日常频繁乘坐铁路的人，可能会在不知不觉中把定期券理解成“可以自由进出站内区域的凭证”。

但先说结论：使用定期券，仅以“去厕所”为目的进入闸内，从铁路公司的规则来看，原则上是不被允许的。

例如，东日本旅客铁道株式会社（JR东日本）的《旅客营业规则》第147条写明了：车票类不得用于“非乘车目的而进入或离开乘降场”的情况。也就是说，在没有乘车意图的前提下入场，这种行为已经偏离了车票原本的使用目的，不属于合同所预设的使用范围。

如果像本文中的朋友那样，认为“我有通勤定期券，所以直接进去就行”，这其实属于缺少“乘车”这一目的的使用方式，严格来说会被认定为违反规则。需要理解的是，车站厕所本质上是提供给乘客使用的附属设施。

用定期券进站后不乘车就出站，也可能引发问题

如果只是想使用车站内的设施，而并不打算乘车，原则上应当购买“入场券”。以JR东日本为例，入场券价格为成人150日元至160日元。

定期券是针对特定区间“移动”这一行为预先支付的费用，并不包含“进入车站这一设施”的入场费用。

因此，如果使用定期券进站后，不乘电车，又从同一车站的闸机出站，自助闸机有可能会报错。因为系统会检测到“已有进站记录，但出站车站与进站车站相同”这一矛盾。

遇到这种情况，就需要向站务员说明情况并接受处理，而原则上也会产生相当于入场券金额的支付义务。

如果想使用闸内设施，可以使用哪些正式服务？

JR东日本提供了一项名为“タッチでエキナカ”的IC入场服务，供乘客使用站内商店和设施。使用这项服务时，无需购买纸质入场券，也可以通过Suica等交通系IC卡进入闸内。

具体来说，在同一车站通过自动闸机进站，并在2小时内出站时，系统会从IC卡余额中自动扣除与入场券等额的费用。

不过也要注意，这项服务不能用于Suica定期券区间内的车站；如果在闸内实际乘车，则会按通常车费结算。

也就是说，“タッチでエキナカ”是专门面向站内设施利用而设置的正式机制，只要按规则使用，就没有问题。相反，如果不了解制度内容就贸然使用，也有可能产生预料之外的费用，因此事先确认使用条件很重要。

总结

像这次这种“反正我有通勤定期券”而偏离原本使用目的进入闸内的行为，最终有可能引发纠纷，也可能带来额外的金钱负担。

此外，很多主要车站在闸外也设有公共厕所，或者在商业设施内附设厕所。提前确认车站周边设施，掌握可以免费使用的地点，也是非常现实的应对办法。

遵守这些规则使用设施，也有助于铁路服务的顺畅运营与安全维护。用合适的方法使用站内设备，最终也会有助于维持一个人人都能安心使用的环境。

出处：东日本旅客铁道株式会社撰稿人：FINANCIAL FIELD编辑部理财规划师ファイナンシャルフィールド编辑部

通勤定期券只进站上厕所可以吗？铁路规则这样规定