从2026年4月1日起，修订后的道路交通法开始施行，为确保自行车及特定小型原动机付自行车（即电动滑板车）等的安全，追加了新的交通规则。

具体来说，当车道上自行车和汽车（汽车、摩托车等）同向行驶时，汽车从自行车右侧通过时的通行方法将适用以下新规则。

当汽车等从自行车等右侧通过时（超车除外），如果两者之间没有足够的间隔：汽车等必须以与自行车等"间隔相适应的安全速度"行驶（道路交通法第18条第3项）自行车等必须尽可能靠近道路左侧边缘通行（道路交通法第18条第4项）

追加这一规则的背景是，同向行驶的汽车和自行车发生接触的事故中，自行车右侧面与汽车接触的情况呈增加趋势，2022年这一比例已增至约53%。也就是说，为了双方不发生接触事故，汽车、摩托车从自行车右侧通过时要充分保持间隔，自行车也注意不要过于靠近车道中央行驶，这一点很重要。

此外，警察厅明确了汽车通行方法的参考标准：汽车等从自行车等右侧通过时，尽可能保持间隔。保持"至少1米左右间隔"是安全的。如果与自行车等无法保持1米左右间隔，应以"时速20-30公里左右"的速度驾驶。

综上所述，汽车、摩托车从自行车右侧通行时，除了需要保持充分的空间外，在无法确保空间的狭窄道路上需要减速通过，这种关怀是必要的。

不过，上述数值终究是参考标准。"充分间隔"和"与间隔相适应的安全速度"因汽车和自行车的行驶状况、道路状况、交通状况等而异，要注意进行不会发生安全事故的安全驾驶。

如果汽车、摩托车等不遵守上述"充分间隔"或"与间隔相适应的安全速度"而与自行车发生接触事故等，可能被处以3个月以下拘役或5万日元以下罚款的刑事处罚。

即使未构成刑事处罚，如果被蓝罚单检举，将加算违规积分2分，普通车可能被处以7000日元罚款。

此外，自行车也有尽可能靠近道路左侧边缘通行的义务，因此如果自行车不遵守这一规则而导致事故发生，可能被处以5万日元以下罚款，如果被蓝罚单检举，将被处以5000日元罚款。

总之，汽车和自行车双方都要有注意事故的意识，这一点很重要。

从4月1日起，除了上述新规则外，自行车的交通违规也将和汽车、摩托车一样引入蓝罚单制度。

警方表示，对于自行车的交通违规原则上以指导警告为主，只检举恶性、危险的违规行为，因此不必过度担心被过度执法，但自行车使用者可以借此机会再次确认基本的交通规则。

4月1日起汽车"超車"自行车违规，需保持"至少1米"间隔