听说从4月起，自行车的“手势信号”将成为义务。我从来没有学过，而且单手骑行不是很危险吗？真的会被罚5000日元吗？本文确认这是否属于蓝色罚单对象。

从2026年4月起，自行车也将适用交通违法通告制度，除16岁以下驾驶者外，自行车交通违法也将成为蓝色罚单对象。这是因为自行车同样属于车辆，为了促使其遵守交通规则，相关制度被纳入管理。针对自行车的违法行为种类有细致规定，一旦违规就会被处以罚款。本文将说明，在骑行时如果没有打手势，是否会成为蓝色罚单对象；以及如果不打手势，会被处以多少罚款。▼使用免提通话骑车也算“违法”吗？文中也会解说何种情况下会产生处罚。

骑自行车时需要打手势

查看自行车违法行为清单，可以看到其中有一项叫做“不履行信号义务”。这指的就是没有打手势的情况，罚款为5000日元。所谓手势信号，是指在骑行中把一只手平举，用来告知要往哪边转弯；或者把手绕到身后，向后方骑车人传达某些信息。道路交通法第五十三条规定，车辆驾驶人必须“以手、方向指示器或灯光发出信号，并持续该信号直至该行为结束”。也就是说，手势信号不是礼仪，而是法律规定的规则。因此，到了2026年4月以后，自行车在行驶中如果不打手势，就有可能构成违法，成为蓝色罚单对象。

为什么需要手势信号？

自行车在行驶中之所以需要打手势，是因为自行车也被视为车辆的一部分。车辆在转弯或变更路线时，需要向周围发出信号，但大多数自行车并没有转向灯。如果自行车突然转弯或变道，就可能引发意外事故，因此需要用手势来代替转向灯。2026年4月起，被纳入蓝色罚单对象的自行车违法行为，并不只有“不打手势”这一项。自行车在区分人行道与车道的道路上，原则上必须走车道，如果骑上人行道，就会构成通行区分违法。考虑到自行车要在车道上行驶，也就能明白，向周围告知停车或变道就变得更加必要。

如果处于无法打手势的状况，该怎么办？

骑着自行车打手势时，那段时间就会变成单手骑行。比如载有较重物品，或带着年幼孩子时，单手骑行反而可能更危险。另外，很多道路并未设置自行车专用道，机动车与自行车距离很近，打手势反而可能带来危险。如果已经处于危险到无法打手势的状况，更理想的做法是下车后再移动。如果很难完整地把手平举做出手势，也许可以考虑只短时间打出信号等方式。

为了保护自身安全，还是要打手势

自行车同样被视为车辆，因此在转弯或变道时，有必要向周围发出告知，而手势信号正是为此而设。打手势时，确实不可避免会变成单手骑行，因此到底应打到什么程度，不打是否一定会被开蓝色罚单，这些细节问题，大概还要等自行车蓝色罚单制度正式全面实施后才会更加明确。不过，需要认识到，打手势并不是单纯为了避免被罚，而是为了守护自身安全。出处：e-Gov法令检索《道路交通法》；警视厅《自行车交通规则》；撰稿人：FINANCIAL FIELD编辑部，理财规划师

ファイナンシャルフィールド编辑部

4月起自行车不打手势也可能被罚